8月25日，中國能建葛洲壩路橋公司參與投資建設的貴州六安高速花江峽谷大橋荷載試驗順利完成，標志著大橋向著通車目標邁出關鍵一步。

　　荷載試驗是橋梁通車前驗證大橋結構安全性與承載能力的關鍵環節，也被稱為大橋的“全身體檢”?；ń瓖{谷大橋荷載試驗分為空載試驗、靜力荷載試驗和動力荷載試驗三個階段，整個過程持續4天。靜力荷載試驗所需車輛共3個量級，分別為18輛、48輛、96輛依次遞增，最大載重達3360噸，模擬不同交通流量和荷載分布情況，確保對大橋各個部位不產生損傷的前提下進行全面加載測試。根據結構受力特點，現場共安排了15種試驗工況，布置400多個傳感器，檢測橋梁主塔、主梁、主纜在靜力荷載作用下的變形和應力情況。經過對荷載試驗數據的初步分析，大橋各項檢測指標均響應正常。

　　花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的關鍵控制性工程，全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米，建成后主橋跨徑居山區橋梁跨徑世界第一、橋梁高度居世界第一，被稱為“橫豎”都是世界第一。作為貴州橋旅融合3.0樣板，大橋還配備了觀光電梯、塔頂觀星水吧、極限運動等設施，為游客帶來全新游玩體驗。通車后，大橋兩岸通行時間將從2小時縮短至2分鐘，對加快資源互通，促進貴州省經濟發展具有重要意義。